facteur d'autobus

Le facteur d'autobus (de l'anglais bus factor, aussi appelé truck factor ou lottery number) est une mesure du risque dû à l'absence de partage d'informations et de compétences entre les membres d'une équipe. Le terme vient de la phrase « Combien de personnes clés dans votre équipe peuvent se faire renverser par un autobus avant que votre projet échoue ? ». Le concept est similaire à l'idée beaucoup plus ancienne d'assurance homme clé, mais il tient compte en plus des conséquences de la perte d'experts techniques clés, par opposition aux cadres dirigeants qui sont théoriquement remplaçables à un coût assurable. Le personnel doit être à la fois clé et irremplaçable pour contribuer au facteur autobus. La perte d'une personne remplaçable ou non clé n'aurait ainsi pas d'effet sur la mesure du risque. Le terme a d'abord été utilisé en développement logiciel, lorsqu'un membre de l'équipe développe des composants critiques sans rendre accessible son travail aux autres membres de l'équipe, par exemple du fait de l'absence de documentation. Ainsi, un composant clé serait effectivement inutilisable en l'absence de ce membre de l'équipe, ce qui rend le membre en question indispensable à l'avancement du projet.