Contentorização

Designa-se por conteinerização (português brasileiro) ou contentorização (português europeu) o processo que foi iniciado na década de 1960 sob impulso do empreendedor norte-americano Malcom McLean e posteriormente globalizado na década de 1980 e que consiste no uso de contêineres para o transporte de mercadorias, principalmente no transporte marítimo. Os contêiners (em Portugal: contentores) surgiram nos Estados Unidos na década de 1950. Com vários tamanhos, a normalização internacional é realizada com o desenvolvimento de contêiner de vinte pés (referido como TEU, do inglês Twenty-foot Equivalent Unit, que se tornou uma nova unidade de medida) e contêiners de 40 pés. Este modo de transporte levou à redução de custos através da redução dos custos de manuseio, e da quebra e roubo de produtos. A cadeia de fornecimento de bens foi simplificada, entre o fabricante e o cliente final. É o contêiner que vai ser manipulado de modo altamente automatizado, graças à padronização do tamanho e ganchos das "caixas". Estes recipientes são destinados principalmente para o transporte de produtos fabricados, mas também pode. levar outros produtos: frutas, legumes e outros produtos alimentares, produtos líquidos ou em viaturas, enquanto contêineres especializados - cisternas, contêineres refrigeradas ou outros - mas sempre com dimensões padrão, também podem circular nos portos e por via terrestre ou ferroviária.