Doppio scafo

Col termine doppio scafo si intende una nave il cui scafo è stato progettato e costruito in modo che il fondo ed i lati della nave sono formati da due strati completi di superficie stagna: uno strato esterno che è il normale scafo della nave, ed un secondo scafo interno, tipicamente distante pochi piedi da quello esterno, che serve come ulteriore barriera all'acqua nel caso lo scafo esterno risulti danneggiato o subisca perdite. Lo spazio tra i due scafi è talvolta usato per lo stoccaggio di carburante o acqua di zavorra. Gli scafi doppi costituiscono una misura di sicurezza più estesa rispetto agli scafi , che hanno due scafi solo sul fondo della nave, ma non sui lati. Nelle collisioni a bassa energia, il doppio scafo è in grado di prevenire le inondazioni del compartimento interessato. In collisioni ad alta energia, generalmente, invece, la distanza tra gli scafi non è sufficiente ad impedire che il compartimento interno si allaghi.Gli scafi doppi o quelli a doppio fondo sono stati richiesti, da decenni, per tutte le navi passeggeri, da parte della Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare o convenzione SOLAS.