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FS-Baureihe E 464

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Also known as TRAXX P160 DCP

Italienische elektrische Lokomotiven von Bombardier Typ TRAXX P160 DCP mit einem Führerstand

Wikidata facts

Country
Italy
Operator
Trenitalia
Image
Electric locomotive at Milano C.jpg
Speed
160
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Commons category
FS E.464
total produced
728
wheel arrangement
Bo′Bo′
quantity
728
Sources (3)

via Wikidata · CC0

Article · Deutsch

Die Baureihe E.464 sind elektrische Lokomotiven, die ab 1999 bei ADtranz (später Bombardier Transportation, inzwischen Alstom) von der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (Trenitalia), den Ferrovie Emilia Romagna (FER) sowie dem Trasporto Ferroviario Toscano (TFT) beschafft wurden. Gefertigt werden die Lokomotiven im Bombardier-Werk in Vado Ligure unter der firmeninternen Bezeichnung TRAXX P160 DCP. Bis Februar 2013 wurden 699 Einheiten dieser Baureihe ausgeliefert. Im November 2013 gab Trenitalia bekannt, dass bei Bombardier eine weitere Serie von 29 Lokomotiven der Baureihe E464 bestellt wurde, eine Investition von circa 300 Millionen Euro. Diese sollen in den Regionen Lazio, Veneto und Liguria eingesetzt werden, zusammen mit 150 neuen Wagen des Typs Vivalto. In Italien werden die Maschinen als „locomotiva monocabina“ (Lokomotive mit nur einem Führerstand) bezeichnet.

Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA

Available in 8 languages

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