Harry Schell
Sign in to saveracecar driver (1921-1960)
Listeners · Last.fm
- Listeners
- 3
- Total plays
- 3
<a href="https://www.last.fm/music/Harry+Schell">Read more on Last.fm</a>
Wikidata facts
- Instance of
- human
- Given name
- Harry
- Gender
- male
- Citizenship
- United States
- Place of birth
- Paris
- Place of death
- Silverstone
- Mother
- Lucy Schell
- Occupation
- racing automobile driver
- Languages spoken
- French
- Participant in
- 24 Hours of Le Mans
- Sport
- motorcycle sport
- Image
- 1957ArgentineGP05 (cropped).jpg
Show 9 more facts
- date of birth
- 1921-06-29
- date of death
- 1960-05-13
- Commons category
- Harry Schell
- name in native language
- Harry Schell
- points for
- 32
- number of wins
- 0
- pole positions
- 0
- podium finishes
- 2
- number of matches played/races/starts
- 56
Sources (2)
via Wikidata · CC0
Article · Polski
Harry Schell (ur. 29 czerwca 1921 w Paryżu, zm. 13 maja 1960 na torze Silverstone w Anglii) – amerykański kierowca wyścigowy. Pochodził z rodziny zawodowych kierowców. Jego rodzice Laury Schell i Lucie O'Reilly Schell także byli kierowcami wyścigowymi. Matka brała udział przed II wojną światową w wielu wyścigach, pracując również dla stajni Delahaye. Harry Schell zadebiutował na Indianapolis w 1940 roku. W czasie wojny został wysłany do amerykańskiego lotnictwa. Po wojnie najpierw ścigał się w Formule 2, a potem przeszedł do Formuły 1, gdzie między 1950 a 1960 ukończył 56 wyścigów. Pierwszy raz wystąpił na GP Monaco w 1950. Startował w zespołach Maserati, Gordini, Ferrari. Pierwsze punkty zdobył podczas GP Belgii w 1956 w zespole Vanwall. W sezonie 1957 startował u boku Fangio na Maserati i w wyścigu o Grand Prix Pescary uzyskał 3 miejsce. W sezonach 1958 i 1959 należał do zespołu BRM. Najlepszy wynik, tj. drugie miejsce na podium, uzyskał w GP Holandii w 1958. Mimo iż nie zaliczał się do czołowych kierowców swoich czasów, ze względu na styl bycia i francusko – amerykańskie pochodzenie był lubiany przez publiczność. Przy końcu 1959 przeszedł do stajni Coppera. W 1960 zdążył zaliczyć wyścig GP Argentyny, a potem zginął w wypadku w czasie treningu na torze Silverstone, gdy bolid przez niego prowadzony wypadł z toru na mokrej nawierzchni.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA