RAF-977
Sign in to saveAlso known as Latvia, RAF-977D
The RAF-977 was a Soviet cabover van made by Riga Autobus Factory (RAF) based on components from the GAZ-21 Volga. It was introduced in 1958 and was manufactured in two main styles: a 10-seater minibus and an ambulance. In 1961, an updated version called the RAF-977D was put into production; this had a one-piece windshield, instead of the split, and Volga steering wheel among its other detail changes. Variants included the 977I ambulance and a special Intourist model, which had better seats, roof lights, and sunroof.
Key facts
- Automobile.name
- RAF-977
- Automobile.image
- RAF-977 Latvija.jpg
- Automobile.caption
- RAF-977
- Automobile.manufacturer
- Riga Autobus Factory
- Automobile.production
- 1958-1976
- Automobile.assembly
- RAF Factory, Jelgava, LatviaErAZ Factory, Yerevan, Armenia
- Automobile.body_style
- 4-door, 10-passenger van/minibus/ambulance
- Automobile.related
- GAZ-21 VolgaErAZ-762
- Automobile.engine
- 4-cylinder at 4000rpm
- Automobile.transmission
- 3-speed manual
- Automobile.successor
- RAF-2203
via Wikipedia infobox
Wikidata facts
- Instance of
- car model
- Subclass of
- minibus
- Followed by
- RAF-2203
- Follows
- RAF-10
- Mass
- 1675
- Manufacturer
- Riga Autobus Factory
- Image
- РАФ-977ДМ «Латвия» на II Петербургском параде ретро-транспорта.jpg
- Height
- 2110
- Width
- 1815
- Speed
- 130
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- Commons category
- RAF-977
- inception
- 1959-00-00
- wheelbase
- 2700
via Wikidata · CC0
Article · Italiano
Il RAF-977 era un minibus prodotto dalla Rīgas Autobusu Fabrika dal 1958 al 1976, utilizzava la scocca del VW Transporter, ma utilizzava il telaio del GAZ-21 che era una copia del Ford Mainline, e utilizzava il motore della GAZ-69 e aveva alcuni componenti del telaio condivisi con l'UAZ-469. Il veicolo fu sostituito dal più moderno RAF-2203 nel 1976 ea quel tempo erano state prodotte e vendute circa 150 000 unità del veicolo. Il veicolo è stato prodotto anche in Armenia fino al 1996. Il veicolo aveva capacità di fondo abbastanza buone e poteva attraversare molto bene i fiumi. Nel 1968 ha avuto luogo un crash test tra un GAZ-69 e un RAF-977 a 62 mph. La parte anteriore del RAF-977 si è leggermente accartocciata ed è stata danneggiata, ma il GAZ-69 non è stato gravemente danneggiato.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA