Techniczne specyfikacje interoperacyjności
Sign in to saveAlso known as ERA Technical Specifications for Interoperability, TSI
European Union regulations for rail network construction
In the Vinony graph
Within Vinony's link graph, Techniczne specyfikacje interoperacyjności is referenced by 54 other articles, and connects out to European Commission, automation and member state of the European Union.
It is catalogued under the topic Rail transport in Europe.
Its subject is documented across 5 Wikipedia language editions.
Wikidata facts
- Subclass of
- legislation
Show 1 more fact
- discoverer or inventor
- European Union Agency for Railways
Sources (1)
via Wikidata · CC0
Article · Polski
Techniczne specyfikacje interoperacyjności (ang. Technical Specifications for Interoperability, TSI) – szczegółowe wymagania techniczne i funkcjonalne, procedury i metody oceny zgodności z zasadniczymi wymaganiami dotyczącymi interoperacyjności kolei, warunki eksploatacji i utrzymania dotyczące składników interoperacyjności i podsystemów transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości i transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej, określane i ogłaszane przez Komisję Europejską. Na potrzeby TSI system kolei dzieli się na następujące podsystemy: * strukturalne: * związane z siecią: * infrastruktura, * energia, * sterowanie – urządzenia przytorowe, * związane z pojazdem: * sterowanie – urządzenia pokładowe, * tabor, * funkcjonalne: * ruch kolejowy, * utrzymanie, * aplikacje telematyczne dla przewozów pasażerskich i dla przewozów towarowych. Pierwszym pojazdem polskiej konstrukcji spełniającym wszystkie wymagania TSI jest elektryczny zespół trakcyjny Newag Impuls typu 45WE dla Kolei Mazowieckich, natomiast pierwszym pojazdem zgodnym z TSI dopuszczonym do eksploatacji w Polsce jest elektryczny zespół trakcyjny Stadler FLIRT dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA