Superstrada B9

L'autocesta A9 (A9) ("autostrada A9"), già superstrada B9 (in lingua croata brza cesta B9), è un'autostrada croata della Regione istriana che collega i due valichi di confine croato-sloveni sul Dragogna (a nord di Buie d'Istria) con Pola, nell'estremo sud della penisola.Rappresenta il ramo occidentale ed inferiore della cosiddetta Y istriana, a servizio della costa occidentale per tutta la sua lunghezza. Completata definitivamente nel 2007 come superstrada a due corsie per senso di marcia, è gestita fino al 2027 dalla Bina istra. La superstrada era composta da due corsie, una per senso di marcia ed era gratuita per circa metà del suo percorso. I tratti a pagamento erano il segmento meridionale, dalla barriera di Pola al raccordo di Canfanaro, che nel giugno del 2010 è stato ultimato a quattro corsie e posto a regime di pedaggio (per le autovetture: 12 kune o 1,66 euro per l'intero tratto, 4 e 6 kune per le uscite intermedie) ed il viadotto sul fiume Quieto (Viadukt Mirna), aperto nel 2005 è una struttura a due corsie lunga 1355 m con i piloni alti 40 m, il costo del passaggio per le autovetture è di 14 kn o 1,95 €: rappresenta l'opera più importante dell'intera struttura viaria. L'altra importante infrastruttura è il ponte sul canale di Leme (Limska draga): costruito tra il 1988 e il 1991, fu il primo tratto della Y istriana ad essere aperto al traffico; il ponte è lungo 552 m e il pilone più alto misura 120 m, la carreggiata è a due corsie ed il transito è gratuito. Nei pressi della località di Canfanaro vi è l'intersezione col ramo orientale della Y istriana, la superstrada B8, che la collega con Mattuglie e quindi il sistema autostradale croato.