德国铁路103型电力机车

德国联邦铁路103型电力机车（德語：DB-Baureihe 103，前称E03型）是德国联邦铁路用于牵引快速旅客列车的一款重型六轴电力机车。它长期以来一直被视为德国联邦铁路的旗舰车型，并且是除V200型柴油机车外最著名的德国机车。伴随着7,440千瓦的持续功率，E03型在出厂后即成为全球功率最强大的单体机车，并至今仍是德国铁路运输中用于牵引定期班次的最强大机车。 德国联邦铁路自1965年起以“高速運轉机车”（Schnellfahrlokomotive）的名义生产了4台E03型的试验性原型车，并在1968年根据前者新的编号方案被重新編为103 001号至004号机车。从1970年至1974年，共有145台同型机车以103 101号至245的编号投入運轉。它们的官方系列型号为103.1型。 自1997年起，103型机车逐渐被德国铁路股份公司所淘汰，而快速旅客列车的牵引任务亦由101型机车所取代。经过近30年的運轉，尤其是长期牵引大编组、时速达200公里/小时的城际列车班次，以及每年高达35万公里的運轉里程使得103型机车的磨损严重。德国铁路在2003年下令将所有的103型机车从常规運轉中退役，但至今仍有4台机车作为备用運轉，用作特别班次、调度班次和定期班次的牵引任务。其中103 113-7号和103 235-8号机车配属德铁长途运输法兰克福车辆段（用作牵引定期班次），103 222-6号机车配属（允许最高運轉速度达280公里/小时）以及103 245-7配属德铁长途运输慕尼黑车辆段（用作牵引定期班次）。另有12台机车在博物馆保存，其中包括3台原型车。