Key facts
- Name
- Ever Given
- Owner
- Shoei Kisen Kaisha
- Operator
- Evergreen Marine
- Port of registry
- Panama City , Panama
- Builder
- Imabari Shipbuilding ( Marugame , Japan)
- Yard number
- S-1833
- Laid down
- 25 December 2015
- Launched
- 9 May 2018
- Completed
- 25 September 2018
- Identification
- IMO number : 9811000 MMSI number : 353136000 Call sign : H3RC
- Status
- In service
- Type
- Container ship
- Tonnage
- 220,940 GT 99,155 NT 199,629 DWT
- Displacement
- 265,876 t (261,677 long tons)
- Length
- 399.94 m (1,312 ft 2 in)
- Beam
- 58.8 m (192 ft 11 in)
- Draught
- 14.5 m (47 ft 7 in) (design) 16.0 m (52 ft 6 in) (maximum)
- Depth
- 32.9 m (107 ft 11 in)
via Wikipedia infobox
Wikidata facts
- Instance of
- container ship
- Official name
- إيفر غيفن
- Participant in
- 2021 Suez Canal obstruction
- Operator
- Evergreen Marine
- Mass
- 265876
- Manufacturer
- Imabari Shipbuilding
- Image
- Ever Given ship stuck in the Suez Canal (51329719336).png
- Width
- 59
- Length
- 399.94
- Speed
- 22.8
- Significant event
- grounding
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- country of registry
- Panama
- call sign
- H3RC
- payload mass
- 199692
- service entry
- 2018-09-25
- port of registry
- Panama City
- gross tonnage
- 219079
- vessel class
- Evergreen G-class container ship
- draft
- 15.7
- yard number
- S-1833
- beam
- 58.8
- inception
- 2018-00-00
- net tonnage
- 99155
- designed to carry
- intermodal container
- maximum capacity
- 25
- Commons category
- IMO 9811000
Sources (6)
via Wikidata · CC0
Article · Deutsch
Die Ever Given ist ein Containerschiff vom Evergreen-20.000-TEU-Typ. Die Containerschiffe dieses Typs zählen zu den größten der Welt. Eigentümer ist die japanische Leasingfirma Shoei Kisen Kaisha, ein Tochterunternehmen der größten japanischen Werft Imabari Shipbuilding. Das in Panama registrierte Schiff wird von der taiwanischen Reederei Evergreen Marine betrieben und von Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) bereedert, einer Tochtergesellschaft der Schulte Group in Hamburg. Weltweite Bekanntheit erlangte das Schiff, als es am 23. März 2021 im Suezkanal bei starkem Wind an einer Uferböschung des Kanals auf Grund lief, sich schräg stellte und dadurch die Schifffahrtsrinne des Kanals sechs Tage lang blockierte. Hunderte Schiffe stauten sich in beiden Fahrtrichtungen.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA