Fuso

O Fusō (扶桑 Fusō?) foi um navio couraçado operado pela Marinha Imperial Japonesa e a primeira embarcação da Classe Fusō, seguido pelo Yamashiro. Sua construção começou em março de 1912 no Arsenal Naval de Kure e foi lançado ao mar dois anos depois, sendo comissionado na frota japonesa no início de novembro de 1915. Era armado com uma bateria principal composta por doze canhões de 356 milímetros montados em seis torres de artilharia duplas, possuía deslocamento de mais de 35 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima acima de 23 nós. O navio entrou em serviço no meio da Primeira Guerra Mundial, porém não tomou parte do conflito, em vez disso patrulhou águas perto da China. Ele ajudou a socorrer os sobrevivente do Grande Sismo de Kantō em 1923, porém passou a maior parte da década entrando e saindo da reserva. O Fusō começou a passar por vários processos de modernização a partir de 1930, em que seus maquinários internos foram substituídos, seus armamentos aprimorados e incrementados, sua superestrutura reconstruída e sua blindagem reforçada, entre outras modificações. O Fusō retornou definitivamente para o serviço ativo em abril 1941. Ele deu suporte para as operações japonesas na Batalha de Midway em maio de 1942, porém não chegou a entrar em combate. A Marinha Imperial considerou transformá-lo em um híbrido couraçado-porta-aviões após Midway, porém acabaram colocando a embarcação para atuar como navio de treinamento até janeiro de 1943. O couraçado fez parte da força japonesa presente na Batalha do Golfo de Leyte, sendo afundado na madrugada de 25 de outubro de 1944 durante a Batalha do Estreito de Surigao.