P-Faktor
Sign in to saveAlso known as asymmetric blade effect, asymmetric disc effect
Pfactor, also known as asymmetric blade effect and asymmetric disc effect, is an aerodynamic phenomenon experienced by a moving propeller, wherein the propeller's center of thrust moves off-center when the aircraft is at a high angle of attack. This shift in the location of the center of thrust will exert a yawing moment on the aircraft, causing it to yaw slightly to one side. A rudder input is required to counteract the yawing tendency.
In the Vinony graph
Vinony's link graph records 25 inbound references to P-Faktor, and connects out to International Standard Book Number, aerodynamics and precession.
It is catalogued under topics including Aerodynamics and Aircraft manufacturing.
Vinony links it to 6 Wikipedia language editions.
Article · Deutsch
Der P-Faktor ist ein Effekt an einem sich drehenden Propeller, den ein Luftfahrzeug im Flug mit hohem Anstellwinkel erfährt. Er führt zu einer Verlagerung des Schub-/Vortriebszentrums am Propeller und somit zu einer asymmetrischen Schubverteilung. Abgesehen von weiteren Einflüssen, etwa Seitenwinden, erfolgt die Verlagerung des Schub-/Vortriebszentrums auf einer horizontalen Gerade, die durch die Nabe der Luftschraube verläuft. Dem P-Faktor wird partiell durch Verwendung eines Motorzuges entgegengewirkt.
Abstract from DBpedia / Wikipedia · CC BY-SA