Petlyakov Pe-3

O Petlyakov Pe-3 foi um avião de caça nocturno de longo alcance. Foi essencialmente uma versão bem sucedida do bombardeiro rápido Petlyakov Pe-2, criado na União Soviética, e pelo alemão Messerschmitt Bf 110, durante a Segunda Guerra Mundial. Até ao final da guerra, serviu como caça pesado, bombardeiro leve e aeronave de reconhecimento. O seu design e uso seguiu um por um caminho comparável ao Junkers Ju 88 da Luftwaffe e do britânico de Havilland Mosquito. Os soviéticos descobriram que necessitavam de um caça nocturno após a cidade de Moscovo ter sido bombardeada de noite pela primeira vez, durante a Operação Barbarossa. O Petlyakov Pe-2 foi o seleccionado para servir como "ponto de partida" para uma nova aeronave. Com uma tripulação de dois militares, à frente no cockpit encontrava-se o piloto e, atrás deste, um atirador que também servia como observador. O antigo compartimento de bombas que o avião herdou do Pe-2 foi utilizado para albergar tanques de combustível, aumentando o alcance operacional da aeronave, alimentada por dois motores Klimov M-105. Inicialmente, esta aeronave foi usada em missões de ataque terrestre diurnas, durante a Batalha de Moscovo, porém isto revelou ser demasiado dispendioso devido ao facto de a aeronave ter uma fraca armadura. Assim, a armadura que revestia a fuselagem foi melhorada e armas adicionais foram instaladas para fazer com que a aeronave fosse mais eficaz no cumprimento da sua missão, contudo a evacuação da única fabrica que produzia esta aeronave, em Outubro de 1941, fez com que os números enviados para a frente de batalha fossem limitados; após vários meses, muitas unidades da Força Aérea Soviética que pilotavam o Pe-3 deixaram de existir ou simplesmente mudaram para outras aeronaves. Embora a produção tenha sido interrompida e reiniciada várias vezes, a aeronave foi usada até ao final da Segunda Guerra Mundial.